RetourDeGalbord

Samedi soir, on a organisé le pot d'au revoir sur les pontons de Port la Forêt, merci à tous pour vos cadeaux mais la ligne de flottaison a pris un sérieux coup! Ce qui est sûr, c'est qu'on ne mourra pas de soif et qu'on aura de quoi lire.

Cette inter-saison 2008-2009 sera consacrée à la préparation du bateau pour notre futur périple. Nous avons trouvé d'occasion : - un hydrogénérateur Aquair que nous allons installer sur une chaise moteur articulée dans la jupe, nous espérons que son utilisation sera ainsi facilitée par rapport à l'Aquagen qui traîne son hélice loin derrière. Les premiers essais auront lieu au printemps, on en reparlera. - un téléphone Iridium 9505A pour nos communications urgentes et la récupération...

De 2003 à 2006, mes activités professionnelles ne m'accordant que trois à quatre semaines l'été, nous nous sommes contentés d'écumer la Manche et l'Atlantique de Chausey à La Rochelle avec une forte prédilection pour les îles où l'on peut trouver un parfait mouillage en s'échouant: les Glénan bien sûr, notre paradis qui se situe à 12 Mn de notre port, Port la Forêt et à 7 Mn de notre habitation à la Pointe de Trévignon. mais aussi, Sauzon et en Manche Chausey, Bréhat : et l'île de...

RETOUR DE GALBORD est un ATLANTIS 370, dériveur intégral en aluminium construit en 1999 chez DUJARDIN-ICOFRANCE sur plans Gilbert CAROFF. Ensuite la coque est acheminée au Croisic pour y être peinte et aménagée. Au Croisic chez MARINE ATLANTIQUE. Nous l'avons acheté d'occasion en 2002, il était en parfait état et correspondait à ce que nous cherchions, à savoir un bateau solide, dériveur intégral comme notre précédent bateau, un Kelt 8,50. En effet, notre but est de réaliser...